昨今、軽貨物事業を個人事業主として開業する方が大変多くなっています。しかしながら個人事業主として安定した収入を得る為の業務を獲得する事は簡単ではありません。法人格でないと契約を結べない企業も多くあります。そんな中、2023年10月の法改正(インボイス制度)により免税事業者の扱いはますます厳しい環境に追い込まれる事と推察します。
そこで弊社は軽貨物業界では珍しい取り組みになるかと思いますが正社員採用制度を設け人材の確保・育成に力を入れる事で事業の継続および発展を目指す事といたしました。
業界に興味はあるが個人事業主としての開業には…。個人事業主として稼働しているが今後の法改正に伴う収益の悪化や荷主様との契約継続が困難だ…。など様々な問題から悩んでいる方は是非ご一報ください。
先ずは弊社従業員との同乗研修にて業務・運転の基礎を学びましょう!未経験者も歓迎します。運送の基本をイチから丁寧に指導しますので安心して飛び込んできて下さい!
同乗研修にて単独運行に支障が無いと判断されれば実際に単独での業務を経験して貰います。
従業員によるバックアップ体制をとりますのでチャレンジしてみましょう!
試用期間を無事故無違反・ノークレームで業務を全う出来ればいよいよ正社員として正式採用となります。共に頑張りましょう!
同乗研修期間 日給制 8,000円/日 交通費支給有
研修業務:企業配
労働時間:6時~配送終了次第終業
研修拠点:埼玉県川越市
先ずは弊社車両を使用し、弊社従業員に同行する形式で貨物輸送をする上での運転指導・安全教育を受けていただきます。並行して業務指導も開始となり荷主様の基本ルールや貨物の積込・配送・回収など業務に関わる必要事項をチェックシートを活用し漏れ無く指導いたします。運転免許を取得する際に教習所で1段階・2段階…と少しずつ運転に必要な知識や技術を勉強したと思いますが同様の形式をイメージしていただくと分かり易いと思います。
出勤は弊社従業員宅または荷主様物流倉庫(自宅からの利便性にて判断)となります。
単独運行試用期間 日給制 9,000円/日 無事故・車両管理手当、通信費支給有 ※交通費は条件有
研修業務:企業配
労働時間:6時~配送終了次第終業
研修拠点:埼玉県川越市…車両持帰り可、直行直帰となります
上記研修にて教わった業務(企業配)の専属ドライバーとして実際に単独で運行して貰います。隣に業務を指示してくれる同乗者は居なくなり不安もあるでしょうがバックアップ体制をとり荷主様に迷惑をお掛けしないようフォローしますので安心して積極的に取り組んでみましょう!
正社員 採用条件は下記参照
専属業務:企業配
労働時間:6時~配送終了次第終業
業務拠点:埼玉県川越市
上記研修・単独運行期間を経て貨物配送ドライバーとしての採用に問題無いと判断されれば、いよいよ正社員として正式採用となります。同じ企業配でもいくつものコースがあり外注委託者含め小集団の中での勤務となります。スキルアップし小集団の中のリーダー、小集団を束ねる管理者とステップアップする事で待遇向上を目指す事も出来ますので共に頑張りましょう!
採用条件:試用期間(同乗研修+単独運行試用期間)を経て正社員採用に問題無いと判断した方
試用期間:毎月1日を起算日とした2ヶ月間
専属業務:企業配
労働時間:6時~配送終了次第終業
休 日:土日祝祭日(年末年始・お盆期間は荷主カレンダーに準じ振替業務運行の場合有)
業務拠点:埼玉県川越市…車両持帰り可、直行直帰となります
給 料:130,000円+稼働時間手当(基本給+手当)
各種手当:無事故…10,000円/月
車両管理…5,000/月
扶養(1名毎)…5,000円/月
通信費…2,000円/月
交通費…通勤距離により(車両持帰りの方は対象外)
其他支給:決算一時金…4月10日(業績により)
夏期賞与…8月10日(業績により)
冬期賞与…12月10日(業績により)
福利厚生:労働保険・雇用保険・厚生年金・社会保険完備
団体生命保険…加入時保険審査有
団体傷害保険
制服貸出支給
部門単位での親睦会